Technische Daten der Triumph Street Triple RS – Modell 2023
| MOTOR UND GETRIEBE | |
| Motor | Flüssigkeitsgekühlt, 12 Ventile, DOHC, 3-Zylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 765 ccm |
| Bohrung / Hub | 78,0 mm / 53,4 mm |
| Kompression | 13.25:1 |
| Maximale Leistung | 120 PS (88,3 kW) bei 11.500 U/min |
| Kraftstoffsystem | Sequentielle, elektronische Multipoint-Kraftstoffeinspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung |
| Auspuff | Edelstahl 3-in-1-Anlage mit einseitigem Edelstahl-Schalldämpfer (in Unterflur-Bauweise) |
| Endantrieb | X-Ring-Kette |
| Kupplung | nasse Mehrscheiben-Kupplung (drehmomentunterstützt, Anti-Hopping) |
| Getriebe | 6 Gänge |
| FAHRWERK | |
| Rahmen | Doppel-Brückenrahmen aus Aluminium mit zweiteiligem Aluminiumguss-Heckrahmen |
| Schwinge | Zweiarmschwinge, Aluminiumguss |
| Vorder-/Hinterrad | Aluminiumguss, 5 Speichen, 17 x 3,5 Zoll / 17 x 5,5 Zoll |
| Vorder-/Hinterreifen | 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 |
| Vorderradaufhängung | Showa 41 mm Upside-Down Big Piston Gabel (BPF), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung sowie einstellbare Vorspannung, 115 mm Federweg |
| Hinterradaufhängung | Öhlins STX40 Piggyback-Reservoir-Monoshock, einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und Vorspannungseinstellung. 131,2 mm Federweg |
| Bremse vorne | Zwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo Stylema 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel, Kurven-ABS, Brembo MCS Radial-Hauptzylinder |
| Bremse hinten | Einzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange, Kurven-ABS |
| Instrumente | Vollfarbige 5″ TFT-Instrumente |
| ABMESSUNGEN UND GEWICHT | |
| Länge | 2.052 mm |
| Breite (Lenker) | 792 mm |
| Höhe ohne Spiegel | 1.064 mm |
| Sitzhöhe | 836 mm |
| Radstand | 1.399 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23.2° |
| Nachlauf | 96,9 mm |
| Nassgewicht * | 188 kg |
| Tankvolumen | 15 Liter |
| KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND EMISSIONEN | |
| Kraftstoffverbrauch | TBC nach der endgültigen Homologation ** |
| CO2-Ausstoß | TBC nach der endgültigen Homologation ** |
| Standgeräusch | 95 dB(A) |
| SERVICE | |
| Wartungsintervall | 10.000km / 12 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt) |
** EURO 5 // CO2-Emissionen und der Kraftstoffverbrauch werden gemäß der Verordnung 168/2013/EG gemessen. Die Verbrauchswerte wurden von spezifischen Testbedingungen abgeleitet und dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie spiegeln möglicherweise nicht die tatsächlichen Fahrergebnisse wider.
Hinterlasse jetzt einen Kommentar