Inzwischen über 125.000 verkaufte Street Triples – eine wahre Erfolgsstory für die Streety und Triumph. Hatte man mit ihr 2007 die perfekte Symbiose eines sportlichen, einfach zu beherrschendem Naked-Bikes geschaffen, das für ein breites Publikum zugänglich war. Nicht so scharf wie die etablierte Speed Triple aber dafür handlicher und noch immer flott genug für die Hausstrecke. Damals noch mit einem Hubraum von 675 Kubikzentimetern, 106 Pferdestärken und 68 Newtonmetern. Heute geht sie in die 7.Version mit inzwischen 765 Kubikzentimetern und 130 PS sowie 80 Newtonmetern bei 188 Kilogramm in der edelsten Ausbaustufe.
Quasi die komplette Modellgeschichte begleitet seitdem meine StreetSUS. Von der ersten Streety in sportlichem grün, über die R-Variante in 2013 und der 2 Jahre später edel aufgewerteten Rx-Version. 2017 fand mit der Einführung der RS-Modelle ein weiterer Schritt für sie statt. Das Update in 2020 ließ sie aus, da die EURO4 Version mit ihren 123 PS und 77 Newtonmetern so genial war beziehungsweise noch ist, dass die Updates nicht zwingend notwendig waren – doch 2023 wird sie ins Grübeln kommen bei dem was es da ab März geben wird!
Inhalt
- Die neue Street Triple 765-Modellreihe in der Übersicht (Seite 2)
- Das perfekte Paket im Segment der Performance-Naked-Bikes (Seite 3)
- Neue und verbesserte, fahrerorientierte Technologie (Seite 4)
- Aggressives Styling für eine selbstbewusst-sportlichen Auftritt (Seite 5)
- Technische Daten der Triumph Street Triple R (Seite 6)
- Technische Daten der Triumph Street Triple RS (Seite 7)
- Technische Daten der Triumph Street Triple MOTO2-Edition (Seite 8)
Mit der Power der Moto2™-WM: TRIUMPH präsentiert die neue Street Triple 765-Modellreihe
Für die Saison 2023 präsentiert TRIUMPH die brandneue Street Triple 765-Modellreihe – mit einem deutlichen Plus an Perfomance, einer spürbar verbesserten Ausstattung und zahlreichen Upgrades bei der fahrerorientierten Technologie. Street Triple Fans können ab sofort unter drei Modellen wählen: dem 120 PS starken Allround-Sportbike Street Triple R, der Variante RS mit 130 PS und besonders hochwertigen Komponenten sowie der exklusiven, limitierten Street Triple 765 Moto2™ Edition als Topmodell der Baureihe. Die neuen Motoren aller Versionen basieren auf den Erfahrungen, die TRIUMPH als exklusiver Motorenlieferant der Moto2™-WM in den vergangenen Jahren gesammelt hat.
Seit ihrem Debüt im Jahr 2007 hat die Street Triple von TRIUMPH zahlreiche Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer als Fans gewonnen. Das wundert nicht, denn die „Streetys“ aller Baureihen begeistern durch ihr federleichtes und dabei äußerst präzises Handling und einen ebenso leistungsfreudigen wie durchzugsstarken Dreizylinder-Motor. Die Street Triple ist daher ein perfektes Power-Paket für die sportliche Landstraßenfahrt und Ausflüge auf die Rennstrecke.
Nun wird das legendäre Mittelklasse-Sportbike noch ein ganzes Stück besser, denn für die Saison 2023 präsentiert TRIUMPH eine komplett neue Street Triple-Modellreihe, die aus drei verschiedenen Motorrädern besteht. Alle bieten mehr Leistung, ein besseres Handling und ein noch sportlicheres Design. Jede besitzt eine umfangreiche Ausstattung im Top-Bereich des Segments und besitzt zudem einen eigenen individuellen Charakter. Ehrensache, dass auch die neuen Street Triples – wie alle TRIUMPH Motorräder – sehr hochwertig verarbeitet sind und höchsten Qualitätsstandards unterliegen.
Seit 2019 liefert TRIUMPH speziell für diesen Zweck vorbereitete 765-Kubik-Dreizylindermotoen als Einheitstriebwerke der Moto2™-Weltmeisterschaft, die im Rahmen der MotoGP ausgetragen wird. Die neue Street Triple Generation basiert auf den umfangreichen Erfahrungen, die TRIUMPH im Rahmen der WM gesammelt hat, denn der neue 765-er-Triple besitzt umfangreiche Motor-Upgrades, die direkt aus dem Moto2™-Rennmotorenprogramm abgeleitet wurden. Sie führen zu einer deutlichen Leistungssteigerung bei der neuen Street Triple R sowie zu einem nochmals darüber liegenden und in dieser Klasse unerreichten Performanceniveau bei der neuen RS und der Moto2™ Edition. Bei allen drei neuen 765er Modellen bewirken die Motor-Updates ein höheres Drehmoment und ein verbessertes Ansprechverhalten. Außerdem besitzen die neuen „Streetys“ ein aggressives neues Styling, eine verbesserte Ergonomie und eine weiter verbesserte Ausstattung. Für viele Fans der Modellreihe ebenso wichtig: Die neueste Generation der legendären und preisgekrönten Street Triple besitzt auch das agilste und präziseste Handling aller bisherigen Street Triple Generationen.
Die leistungsstärkste Street Triple aller Zeiten
- deutlich verbesserter 765-ccm-Triple-Motor: mit 120 PS für die Street Triple R und beeindruckenden 130 PS für die RS & die Moto2™ Edition, außerdem ein erhöhtes Spitzendrehmoment von 80 Nm bei allen Modellen
- verbessertes Ansprechverhalten und bessere Beschleunigung mit überarbeitetem Getriebe und Sekundärantrieb
- neue Auspuffanlage mit freierem Durchfluss inklusive dem charakteristischen TRIUMPH-Triple-Soundtrack (mit 95 dB Standgeräusch bei allen drei Varianten)
- alle drei Modelle sind mit dem rennstreckentauglichen TRIUMPH Shift Assist Quickshifter ausgestattet
Die technologisch fortschrittlichste Street Triple-Baureihe aller Zeiten
- neues, optimiertes Kurven-ABS und abschaltbare Kurven-Traktionskontrolle
- verbesserte Fahrmodi mit neuen, dynamischeren Drosselklappen-Kennfeldern
- 5-Zoll-TFT-Instrumente bei der RS & Moto2™ Edition und Multifunktionsinstrumente mit TFT-Display bei der R
- Voll-LED-Beleuchtung mit markant geformten Tagfahrleuchten bei der RS & Moto2™ Edition
Die agilste und präziseste Street Triple-Baureihe aller Zeiten
- verbesserte Ergonomie mit breiteren Lenkern bei der Street Triple R und RS, überarbeitete Geometrie für noch bessere Agilität bei der neuen RS & Moto2™ Edition
- besonders hochwertige Brembo Stylema®-Bremsen in der RS & Moto2™ Edition
- sehr hochwertiges, voll einstellbares Fahrwerk
- „Gullwing“-Schwinge für verbesserte Stabilität und präzises Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten
- rennstreckentaugliche Ausstattung der Moto2™ Edition – einschließlich neuem, auf die Leistung abgestimmten, voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerks und neuen Clip-On-Lenkerstummeln
Die aggressivste und fokussierteste Street Triple-Baureihe aller Zeiten
- neues, noch schärfer geschnittenes, aggressiveres Bodywork
- neue, vom Rennsport abgeleitete 765-Lackdesigns
- offizielles Moto2™-Branding und extra-leichte Carbonteile bei der Moto2™ Edition
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