Motorrad-Events 2021

Kaum ein Superbike steht so extrem für Racing, Sport und Emotion wie die Aprilia RSV4. Die 1100er geht, rundum überarbeitet, ins harte Rennen um die Käufergunst mit dem Ziel die Superbike-Krone zu gewinnen. Ob die RSV4 Factory das Zeug dazu hat, durfte ich auf dem World Circuit Marco Simoncelli in Misano schon mal antesten.

Das Sporttourer-Reifen Segment ist inzwischen wohl eines der Wichtigsten für alle Reifenhersteller. Um zu zeigen, was der neue Pneu kann, durfte ich von Cosenza nach Minervino di Lecce, dann runter zum südlichsten Zipfel und wieder hoch bis nach Alberobello auf über 700 Km testen.

Was für ein toller Tag nach diesem langen Corona Winter. Alle Bikes auf einem Haufen bewundern, begrapschen und draufsitzen, dazu die Chance sie auf der Rennstrecke und im Harzer Umland bewegen zu dürfen.

Am vergangenen Augustwochenende fand mein erster Saisoneinsatz bei der German-Moto-Masters 2021 mit statt. Endlich konnte ich die von HRP umfangreich optimieren Fireblade ausführen – und es hat sich gelohnt, läuft Mega. Leider spielte das Wetter etwas Katz und Maus mit uns. Aber dennoch war es ein tolles Wochenende. Nächster Halt – Oschersleben

Zum Saisonende hin fand in Oschersleben endlich wieder ein Fireblade-Racing-Treffen statt. Nachdem nun einige Jahre das Event ausfallen musste, durften wir im Rahmen eines Racecamp-Events unsere Fireblades wieder der waren Bestimmung zuführen.

Oschersleben Mitte September, traditionell das Finale der German-Motor-Master mit dem Letzen Saisonrennen und der anschließenden Abschlussparty mit Siegerehrung aller Klassen. Doch was war das für eine Saison? Wieder eine viel zu kurze mit Absagen und zu vielen anderen Themen. Am Ende war es zwar es dann doch klasse, aber eben keine wirkliche Saison.

Obwohl in unserem Straßenbild Superbikes immer mehr verschwinden, geht in der kommenden Saison Yamaha mit einer komplett Neuen Bike dieser Gattung an den Start. Ich sie bei herrlichem Spätsommerwetter auf den Straßen Andalusiens sowie dem Circuito Andalucia testen.

Bei der Bezeichnung „Speed Triple“ schlägt vermutlich jedes Motorradherz schneller. Seit 1994 stehen diese Worte für ein Naked-Bike mit ganz viel Emotion und Power. Seit 2021 muss die EURO5 Norm erfüllt werden, was der Speedy mehr Hubraum einbrachte und eine Rundumerneuerung. Ende Oktober durfte ich sie ausgiebig testen.