Motorrad-Events 2015

MMXV bezeichnet hier nicht unbedingt die Marken Metzeler, Motorex, X-lite und Vanucci, obwohl das mit die wichtigsten Brands einer wunderschönen Jahresauftaktveranstaltung sind. Nein, wir befinden uns nun doch tatsächlich schon im Jahre 2015 (römisch MMXV) und gehen wohl in eine der spannendsten Motorradsaisons der letzten Jahre.

2015 wird sicher ein Jahr der Supersportler. Eine die hier maßgeblich daran beteiligt sein wird ist die Ducati 1299 Panigale und Panigale S. Wir hatte Ende Januar die einmalige Gelegenheit, dieses Superbike auf dem 4.628 Meter langen und extrem anspruchsvollen Autódromo Internacional do Algarve vor den Toren Portimão zu testen.

Motorräder von BMW? Was hatte ich vor nicht einmal 10 Jahren dazu gesagt? Gummikühe, Altherrenfahrzeuge, werde ich nie fahren, bin ich denn schon alt! Tja und heute? Heute nehme ich extra Urlaub und fliege nach Spanien um einige Neuheit und bekannte Bikes von BWM Probe zu fahren zu können, um einfach mal die komplette bayrische Modellvielfalt zu erleben. Wie sich doch die Welt ändert kann!

Wo wollen wir denn heute fahren? Ok, Misano World Circuit wäre doch mal was, da war ich eh noch nie. Auf welchen Fahrstiehl hab ich denn Lust? Marco Melandri, Jordi Torres, Sylvain Guintoli oder doch lieber mal Max Biaggi? Komm, ich will die Melandri-Podiumsrunden von 2014 fahren, muss doch meinen Kumpels mal zeigen wo der Hammer hängt.

Fester Termin im Jahreskalender eines Journalisten, Blogger und Forenbetreiber sind die Honda Motorrad Pressetage in Weibersbrunn am Rande des wunderschönen und verträumten Spessarts. Vom kleinen NSC50R Roller in sportlichem Repsol-Design über das breite Mittelfeld bis hin zum Supersportler oder gar der Gold Wing wird einem alles geboten.

Im Vorfeld des MotoGP Grandprix, stellte Honda seinen Straßenversion des Weltmeisterbikes RC213V der Weltpresse vor. Wer 188.000 Euro plus 12.000 Euro für den Sport-Kit übrig hat, der bekommt hier ein 215PS starkes und Straßenzugelassenes Racebike.

Beim der Jubiläumsausgabe 2014 fragten mich einige, ob es sich noch lohnen würde das Treffen fortzuführen, man hätte doch alles schon durch?! Und ob es sich lohnt!!! Es war eines der schönsten Treffen. Wir hatten tolles Wetter, wunderschöne Touren, viele neue Leute, herrliche Eindrücke und jede Menge Spaß. Es war klasse, alte Bekannte zu treffen und „Neulingen“ die Dolomiten zu zeigen.

Im Rahmen der Yamaha R1-Trackdays bekam ich endlich die Chance, eine Ikone der Superbikeszene zu testen. Yamaha Deutschland präsentierte neben der brandneuen R1 auch die R125, R3, R6 und R1M - also die komplette R-Reihe 2015. Eingerahmt wurde das Ganze durch einen tollen Stand der R1-Community und des R1-Clubs, dessen Vorsitzender Peter gleich mit seiner voll ausgestatteten R1M am Start war.

Ende Juli stand im Rahmen das PS-TunerGP der Sachsenring auf'm Programm. Die Bedingungen waren nahezu perfekt, 20-25 Grad, das Bike perfekt von der Superbike-Schmiede abgestimmt, Fahrwerk hatte HRP in den Händen und von Pirelli kamen die aktuellsten SC1 Mischungen drauf. Am Ende der beiden Tage stand in der 3.letzten Runde eine 1:31:828 auf der Uhr.

Erstes Septemberwochenende – 1.FRT in Oschersleben. Zusammen mit Bike-Promotion feierten das Racing-Treffen des Fireblade-Forums. Gut 55 Teilnehmer und Teilnehmerinnen gingen mit gezählt 48 Fireblades auf den abwechslungsreichen Kurs von OSL. Bei nahezu perfekten äußeren Bedingungen konnten Rennstreckenneulinge und Racer ihrem Hobby 2 Tage nach nachgehen.

Monster sind mächtig, Monster sind extrem stark, vor Monstern hat man Angst. Leider galt dies für die 1200er Monster-Reihe von Ducati in den letzten Jahren nicht wirklich, denn bayrische Gustostückl´s oder österreichische Biester flößten der wachsenden Anhänger von Power-Naked-Bikes deutlich mehr Respekt ein. Dies soll sich 2016 ändern!

Ducati wächst, nicht nur als Marke, sondern auch regelmäßig beim Hubraum. Nachdem bereits Anfang des Jahres die 1299 Panigale mächtig zulegte, folgt ihr 2016 die „kleine“ Panigale mit satten 57 Kubikzentimeter nach und klopft allmählich an die Superbiketür.